Avaliação atual aumentada condutor apoiada de aço de ACSS para a linha de transmissão aérea

Descrição de produto

O aço de alumínio do condutor apoiou o condutor desencapado da baixa tensão do condutor de ACSS

Detalhes rápidos

Empacotamento & entrega

Detalhes de empacotamento: Cilindro de madeira novo, carretel, círculo ou de acordo com o pedido do cliente
Prazo de entrega: De acordo com o pedido do cliente, geralmente 2-4 semanas.

Descrição

O maestro de alumínio Concêntrico-Configuração-encalhado estojo compacto dado forma do fio, Aço-apoiado (ACSS/TW) é um maestro concentricamente encalhado com umas ou várias camadas de trapezoidalmente dado forma tirado duramente e recozido 1350 fios de alumínio em um núcleo central do aço. ACSS/TW pode qualquer um ser projetado ter uma área de seção transversal de alumínio igual como aquela de um padrão ACSS que conduza a um diâmetro menor do condutor que mantém o mesmo nível do ampacity mas parâmetros reduzidos da carga do vento ou com o diâmetro igual àquele de um padrão ACSS que conduza a uma área de alumínio significativamente mais alta, mais baixa resistência do condutor e avaliação atual aumentada.
ACSS/TW é projetado operar-se continuamente em temperaturas elevados, cede menos sob cargas elétricas da emergência do que ACSR/TW, as propriedades deumedecimento excelentes, e suas caídas finais não são afetados pelo rastejamento a longo prazo do alumínio. ACSS/TW igualmente fornece muitas possibilidades do projeto na construção da nova linha: isto é, custo reduzido da torre, caída diminuída, aumentada auto-umedecendo propriedades, temperatura de funcionamento aumentada e resistência de corrosão melhorada. O revestimento do núcleo de aço é selecionado para serir o ambiente a que o condutor são expostos e a temperatura de funcionamento do condutor.

Preste serviços de manutenção ao desempenho

1. Força de alta elasticidade
2. Longa vida
3. Luz no peso
4. Apropriado para despesas gerais altas altas assim como extra

Construção

ACSS é concêntrico-configuração composta um condutor encalhado. As costas de aço formam o núcleo central do condutor com dois ou mais camadas do fio 1350-O de alumínio encalhado em torno dele. O núcleo de aço leva a maioria ou toda a carga mecânica do condutor devido ao alumínio da têmpera de “O” (recozida inteiramente ou delicado). Os fios de aço do núcleo são protegidos da corrosão por um revestimento da liga do alumínio-mischmetal do zinco-5%. Para (AW) ACSS alumínio-folheado, refira por favor a folha do catálogo de ACSS/AW. A proteção de corrosão deve ser selecionada para serir o ambiente a que o condutor será exposto.

Características

Os condutores de ACSS são preferidos sobre condutores de ACSR para a linha de transmissão específica aplicações:
ACSS tem pelo menos a condutibilidade de 63,0% IACS devido a suas (recozido inteiramente) costas de alumínio “inoperante-macias”.
Pela mesma razão, os cabos de ACSS podem ser operados em temperaturas do °C do máximo 250 sem perda de força. Desde que a tensão mecânica aplicada às costas de alumínio é baixa, a característica de umedecimento do auto de ACSS é alta. Isto permite que os cabos de ACSS sejam instalados em tensões descarregadas elevação sem a necessidade para amortecedores separados de Stockbridge.
-- Os condutores de ACSS podem ser operados até 250 que o °C contra a temperatura de funcionamento máximo para um condutor de ACSR não excede 100 °C.
Os condutores de ACSS são inclinados resistem os efeitos da vibração eólia devido muito a quase nenhuma carga mecânica nos fios de alumínio recozidos.
O rastejamento a longo prazo não é um fator ao projetar com condutores de ACSS. Além, o uso de ACSS/TW com o projeto igual da área permite o ampacity igual em um condutor com o aproximadamente 10% mais de pequeno diâmetro sobre um padrão ACSS com a mesma área. Isto mais de pequeno diâmetro de ajudas iguais dos condutores da área ACSS/TW reduz os efeitos da carga do gelo e do vento no condutor.
Alternativamente, o uso de ACSS/TW com projeto igual do diâmetro fornece um condutor em que a área de alumínio é aumentada por aproximadamente 20% - 25% sobre um padrão ACSS com o mesmo diâmetro. Este aumento
na área de seção transversal do condutor reduz sua resistência de C.A. por aproximadamente 15% - 20% e assim, aumenta sua capacidade de carga atual por aproximadamente 10%.

Vantagens

1. Características reduzidas do arrasto
2. Propriedades deumedecimento excelentes
3. Capacidade de carga atual melhorada
4. Baixos parâmetros da carga do vento e do gelo
5. rastejamento a longo prazo da caída de alumínio do final da influência do doesnot

Aplicação

ACSS é usado para linhas aéreas da distribuição e de transmissão. É projetado operar-se continuamente em temperaturas elevados até 250°C sem perda de força; cede menos sob cargas elétricas da emergência do que ACSR; auto-está umedecendo se prestretched durante a instalação; e suas caídas finais não são afetadas pelo rastejamento a longo prazo do alumínio. As vantagens fazem ACSS especialmente útil nas aplicações reconductoring que exigem a corrente aumentada com tensões e afastamentos existentes, aplicações da nova linha onde as estruturas podem ser economizadas devido à caída reduzida do condutor, às aplicações da nova linha que exigem cargas altas da emergência, e às linhas onde a vibração eólia é um problema.

Especificação

• Núcleo de aço encalhado revestido metálico de B 500 para o uso em condutores bondes aéreos.
• B609 têmperas redondas do fio do alumínio 1350, recozido e as intermediárias, para finalidades elétricas.
• Fio de aço Liga-revestido para os condutores de alumínio, aço do núcleo do alumínio-Mischmetal do zinco-5% B802 reforçado
(ACSR).
• Fio de aço Liga-revestido do núcleo do alumínio-Mischmetal de grande resistência do zinco-5% B803 para o uso em bonde aéreo
Condutores.
• B856 Concêntrico-Configuração-encalhou os condutores de alumínio, aço revestido (ACSS) apoiado.
• Extra-Alto-força B958 e classe que Ultra-alta-Strenght um núcleo de aço Liga-revestido do alumínio-Mischmetal do zinco-5% prende para o uso em condutores bondes aéreos.
Os encalhamentos disponíveis são idênticos àqueles alistados na especificação B232 de ASTM.