Detalhes do produto:
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Lugar de origem: | Guangdong, China (Continente) |
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Marca: | XYHY |
Certificação: | ISO9001, ISO14001 |
Número do modelo: | ACSS/TW |
Condições de Pagamento e Envio:
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Quantidade de ordem mínima: | Negociável |
Preço: | negotiable |
Detalhes da embalagem: | Cilindro de madeira novo, carretel, círculo ou de acordo com o pedido do cliente |
Tempo de entrega: | De acordo com o pedido do cliente, geralmente 2-4 semanas. |
Termos de pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T |
Habilidade da fonte: | 600 quilômetros/quilômetros pelo condutor do mês |
Informação detalhada |
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Número do modelo: | ACSS/TW | Material condutor: | alumínio |
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Aplicação: | A sobrecarga | Tipo: | alta tensão |
Certificado: | ISO9001, ISO14001 | Padrão: | ASTM B 857 |
Faixa de tamanho: | 477.0-2156 Calibre de diâmetro de fios ou Kcmil | ||
Destacar: | condutor aéreo,baixos condutores de alta temperatura da caída,Condutor apoiado de aço de ACSS |
Descrição de produto
ACSS/TW aéreo de alta tensão, aço de alumínio dos condutores apoiado (ASTM B 857)
Detalhes rápidos
Número de modelo: | ACSS/TW |
Material do condutor: | Alumínio |
Aplicação: | Linha de transmissão aérea |
Padrão: | ASTM B 857 |
Certificação: | ISO9001, ISO14001 |
Tipo: | Alta tensão |
Empacotamento & entrega
Detalhes de empacotamento: Cilindro de madeira novo, carretel, círculo ou de acordo com o pedido do cliente
Prazo de entrega: De acordo com o pedido do cliente, geralmente 2-4 semanas.
Descrição
O maestro de alumínio Concêntrico-Configuração-encalhado estojo compacto dado forma do fio, Aço-apoiado (ACSS/TW) é um maestro concentricamente encalhado com umas ou várias camadas de trapezoidalmente dado forma tirado duramente e recozido 1350 fios de alumínio em um núcleo central do aço. ACSS/TW pode qualquer um ser projetado ter uma área de seção transversal de alumínio igual como aquela de um padrão ACSS que conduza a um diâmetro menor do condutor que mantém o mesmo nível do ampacity mas parâmetros reduzidos da carga do vento ou com o diâmetro igual àquele de um padrão ACSS que conduza a uma área de alumínio significativamente mais alta, mais baixa resistência do condutor e avaliação atual aumentada.
ACSS/TW é projetado operar-se continuamente em temperaturas elevados, cede menos sob cargas elétricas da emergência do que ACSR/TW, as propriedades deumedecimento excelentes, e suas caídas finais não são afetados pelo rastejamento a longo prazo do alumínio. ACSS/TW igualmente fornece muitas possibilidades do projeto na construção da nova linha: isto é, custo reduzido da torre, caída diminuída, aumentada auto-umedecendo propriedades, temperatura de funcionamento aumentada e resistência de corrosão melhorada. O revestimento do núcleo de aço é selecionado para serir o ambiente a que o condutor são expostos e a temperatura de funcionamento do condutor.
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Construção
ACSS/TW, um condutor nonhomogeneous, é um condutor encalhado concentriclay- dado forma trapezoidalmente do estojo compacto do fio feito dos fios 1350-O de alumínio e dos fios de aço redondos, revestidos do núcleo. A área withequal dos condutores de ACSS/TW ou o diâmetro igual em relação aos condutores de ACSS estão disponível para linhas aéreas. Os fios de aço são revestidos com o revestimento da classe A do zinco - liga mischmetal de alumínio de 5%. Outras classes de revestimentos estão igualmente disponíveis para a proteção adicional da corrosão. O aço do padrão, o alto, o extra e o ultra de grande resistência está igualmente disponível.
ACSS é concêntrico-configuração composta um condutor encalhado. As costas de aço formam o núcleo central do condutor com umas ou várias camadas de fio do alumínio 1350-0 encalhado em torno dele. O núcleo de aço leva a maioria ou toda a carga mecânica do condutor devido ao “0" (recozido inteiramente ou delicado) alumínio da têmpera. Os fios de aço do núcleo são protegidos da corrosão pela galvanização, pela aluminização, ou pelo revestimento mischmetal da liga. A proteção de corrosão deve ser selecionada para serir o ambiente a que o condutor será exposto. O núcleo de aço de grande resistência está igualmente disponível.
Características
Os condutores de ACSS são preferidos sobre condutores de ACSR para a linha de transmissão específica
aplicações:
Com zinco - o revestimento mischmetal de alumínio da liga de 5% nos fios de aço, condutores de ACSS pode ser operado
até 250 °C.
Os condutores de ACSS levam mais atual do que os condutores de ACSR devido a:
-- Condutibilidade média mínima de 63% IACS para os fios 1350-O de alumínio contra uma condutibilidade média de 61,2% para os fios 1350-H19 de alumínio em ACSR.
-- Os condutores de ACSS podem ser operados até 250 que o °C contra a temperatura de funcionamento máximo para um condutor de ACSR não excede 100 °C.
Os condutores de ACSS são inclinados resistem os efeitos da vibração eólia devido muito a quase nenhuma carga mecânica nos fios de alumínio recozidos.
O rastejamento a longo prazo não é um fator ao projetar com condutores de ACSS. Além, o uso de ACSS/TW com o projeto igual da área permite o ampacity igual em um condutor com o aproximadamente 10% mais de pequeno diâmetro sobre um padrão ACSS com a mesma área. Isto mais de pequeno diâmetro de ajudas iguais dos condutores da área ACSS/TW reduz os efeitos da carga do gelo e do vento no condutor.
Alternativamente, o uso de ACSS/TW com projeto igual do diâmetro fornece um condutor em que a área de alumínio é aumentada por aproximadamente 20% - 25% sobre um padrão ACSS com o mesmo diâmetro. Este aumento
na área de seção transversal do condutor reduz sua resistência de C.A. por aproximadamente 15% - 20% e assim, aumenta sua capacidade de carga atual por aproximadamente 10%.
Vantagens
Aplicação
ACSS é usado para linhas aéreas da distribuição e de transmissão. É projetado operar-se continuamente em temperaturas elevados até 250°C sem perda de força; cede menos sob cargas elétricas da emergência do que ACSR; auto-está umedecendo se prestretched durante a instalação; e suas caídas finais não são afetadas pelo rastejamento a longo prazo do alumínio. As vantagens fazem ACSS especialmente útil nas aplicações reconductoring que exigem a corrente aumentada com tensões e afastamentos existentes, aplicações da nova linha onde as estruturas podem ser economizadas devido à caída reduzida do condutor, às aplicações da nova linha que exigem cargas altas da emergência, e às linhas onde a vibração eólia é um problema.
Especificação
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